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丽江电解铝风波成为近期最大环保事件
本文摘要:世界文化遗产丽江,在2013年春节后陷入舆论危机。1月23日,云铝沥鑫铝业有限公司工程指挥部在云南丽江市古城区金山乡文化村挂牌成立,此地距离丽江古城不到20公里。 尽管相关各方行事隐秘,但还是有网友从云铝沥鑫内部得到文件:丽江要上马电解铝项目,此事


   “世界文化遗产”丽江,在2013年春节后陷入舆论危机。1月23日,云铝沥鑫铝业有限公司工程指挥部在云南丽江市古城区金山乡文化村挂牌成立,此地距离丽江古城不到20公里。

    尽管相关各方行事隐秘,但还是有网友从云铝沥鑫内部得到文件:丽江要上马电解铝项目,此事很快在网上传播开来。一石激起千层浪。不到一月,有关丽江拟建电解铝项目和电解铝的污染问题在新浪微博被提及超过6万次,“丽江电解铝”更是以近10万条检索结果,成为百度热搜词。

    故此,丽江电解铝风波成为近期最大环保事件。

    公开材料显示,电解铝是指直流电通过氧化铝原料和冰晶石溶剂的电解质,使氧化铝分解制成的金属铝,即通过电解工艺生产出的铝。研究表明,电解铝生产过程中使用的氟铝酸钠和释放的氟化物、二氧化硫等,对环境均有相当危害。为此,工业和信息化部早就强调将严控电解铝产能扩张,淘汰落后产能。

    有关丽江拟建电解铝的消息在网上发布后,立刻引发舆论关注,在一项投票中,有95%的网友反对丽江电解铝项目。反对者除了丽江原住民,更多的反对声音来自旅游业者。旅游业是丽江经济的支柱产业。2012年,丽江接待海内外游客1598.5万人次,旅游业总收入预计完成205.5亿元。

    云南省社会科学院副院长杨福泉多方呼吁,“我无法理解丽江为什么要上马重污染的电解铝项目。丽江要发展工业,也应发展对环境无害的绿色产业,否则GD P再高也对这个世界文化名城有害无益。”

    实际上,随着房地产业和汽车业的大热,电解铝行业高速发展。巨大利润刺激着各地拟建电解铝项目,丽江是其中之一。2011年9月,云南铝业股份有限公司发表公告,决定与云南冶金集团股份有限公司共同出资成立云南云铝沥鑫铝业有限公司,并计划在丽江市投资建设年产15万吨交通用铝型材项目。

    根据公告,云铝沥鑫在丽江的项目建设总投资近30亿元,建设期3年,预计将于2014年建成投产。

    丽江的一份宣传材料称,未来十年,丽江古城区最大电能用户为云铝集团60万吨电解铝项目,丽江华坪县则是中铝集团100万吨电解铝项目。这些工业项目聚拢的结果,是丽江的新型工业化发展之路。

    反对声浪高企,云南发改委产业协调处负责人以各种理由搪塞追问。丽江市委宣传部副部长张文银称,“丽江要投资的是交通用铝型材项目,不是高污染电解铝。交通用铝型材项目污染很小,基本可控。”

    尽管官方澄清项目仅是铝材加工,但此前公布的许多材料均指云铝将在丽江生产电解铝。

    云铝股份有限公司最初向媒体澄清,丽江的项目只是铝加工,并非电解铝。但该公司在其后的采访中,作出了让人摸不着头脑的答复———“无论是电解铝还是交通铝型材,我们都不想再回应了。”

    张文银还称,为消除公众疑虑,丽江市委宣传部曾组织30人的参观团,前往云铝在其他地区的工厂参观,以示污染之轻及可控性。去其他地方参观以证明项目在丽江没污染,这种逻辑实在令人费解。

    最新消息是,3月10日,全国人大代表、云南省工信委主任岳跃生公开表示,“丽江古城上马电解铝项目的可能性不大。”然而,争议和担忧尚在。直至今日,该项目究竟是铝型材还是电解铝?是否停建?

    在我的采访中,官方始终未正式回应上述两点,而这个“谜”看来还要持续下去。


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